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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Industrias aplicables: | Construcción works , & de la energía; Explotación minera | Ubicación de la sala de exposición: | Vietnam |
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Condición: | Nuevo | Tipo: | Plataforma de perforación de DTH |
Tipo del poder: | Diesel | Uso: | Mineral |
Voltaje: | Modificado para requisitos particulares | Dimensión (L*W*H): | 7150mm*2500mm*2800m m |
Peso: | 10500 KILOGRAMOS | Garantía: | 1 año |
Tipo del márketing: | Nuevo producto 2020 | Informe de prueba de la maquinaria: | Proporcionado |
Saliente-inspección video: | Proporcionado | Garantía de los componentes de la base: | 1 año |
Componentes de la base: | Motor | Factores de venta dominantes: | Precio competitivo |
Diámetro de perforación: | 115m m | Profundidad de perforación: | los 20m |
Servicio post-venta proporcionado: | Ingenieros disponibles mantener la maquinaria en ultramar | Nombre: | Integrado abajo de las plataformas de perforación de la superficie del agujero |
Diámetro de perforación: | 108~127m m | Consumo del aire: | 15m3/min |
Presión de funcionamiento (barra): | barra 17 | Martillo de DTH: | 4 pulgadas |
Velocidad de perforación: | 1.1M/S | Certificación: | CE |
Plataformas de perforación superficiales integradas de la mina de la perforación D545+
Especificaciones técnicas D535 | |||
Fabricante del motor | Cummins | Martillo de DTH | 4" |
Poder clasificado del motor | 194kW | Gama del agujero | 90-138m m |
Diámetro del tubo de taladro | 76m m | F.A.D | 16m3/min |
Presión de aire | 17bar | Max Pullup Force | 40kN |
Esfuerzo de torsión | 2.500 N.m | Capacidad de la cuesta | 25° |
Velocidad que viaja en tranvía | Alto: 3km/h | Punto bajo: 2km/h | |
Oscilación del marco de la pista | ±10° | Peso | 9,310kg |
D545+ integró la plataforma de perforación de DTH, una mejora del modelo maduro existente, con los componentes de la base actualizados a las marcas famosas. El solo compresor de aire del tornillo de las impulsiones del paquete de poder (solamente un motor diesel) y el sistema hydráulico con salida de poder de escalonan diseño.
Comparando con los taladros separados, el consumo de energía del motor diesel es reducido por el 30% y el mantenimiento costó abajo por el 50%. El integrado diseñado de ZEGA D545+ para la eficacia mejorada de la producción sin el compresor de aire remolcado detrás con menos pérdida de transmisión del aire y mejorar la gestión de larga distancia de la flota.
unidad de la rotación 1.Powerful
Una unidad diseñada más grande y más fuerte de la rotación para la alta salida lisa del esfuerzo de torsión y menos herramienta del taladro que atasca con la regulación inconsútil de la velocidad.
diseño del taladro 2.Multi-directional.
Para las condiciones de perforación complejas, 400 milímetros de separación de tierra para los usos de perforación horizontales.
cubierta protectora 3.New
Mejore el aspecto y conveniente para el mantenimiento.
consola cómoda de la operación 4.Ergonomic
Control centralizado, conveniencia, consola de control eficiente y el panel de exhibición lleno de funciones.
sistema de recogida 5.Dust
Colector de polvo de dos fases de la eficacia alta con la fan de alta velocidad para un área de filtro más grande, el llevar avanzado y de la industria técnico.
mecanismo que viaja en tranvía 6.Standard
Equipado del sistema que viaja en tranvía de la reducción de velocidad y de la pista estándar del excavador para la estructura compacta. Funcionamiento campo a través excelente con el sistema que viaja en tranvía hidráulico de dos velocidades potente para el porcentaje de averías bajo extremo.
D535 en la mina superficial, la pequeña excavación de la construcción y de la mina, para los diversos usos del agujero de ráfaga hasta mediados de heavy….
D545 en la mina superficial, la pequeña excavación de la construcción y de la mina, para los diversos tipos usos de la roca del agujero de ráfaga….